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案例:汽修专业第三方评价机制建设

时间:2013-09-13  
 
 
  构建第三方评价机制,培养高质量汽修人才
 
 
一、探索构建第三方评价的背景
1.社会、企业需要大量汽修专业人才
汽车行业已进入飞速发展时代,中国百户家庭汽车拥有量达20辆,同时,汽车行业所需操作和维修技工人才将达到一个令人咋舌的数字。通过调查,仅我校地处的武汉市东西湖区每年就可提供大约1500个汽修方向的就业岗位。作为该地区唯一一个汽修专业,本专业肩负着为吴家山经济技术开发区培养高规格人才的重任。
2.培养实用型人才的需要
本专业力求发展壮大,必须把握良机,努力与市场接轨,为社会、企业培养和提供大量的实用型技能人才。当下的课程体系和评价标准与社会、企业的实际有一定差距或者错位,学生参加顶岗实习需要在企业锻炼较长时间才能基本适应岗位要求。为了解决这个矛盾或者问题,本专业必须以创建“国家中等职业教育改革发展示范学校”为契机,构建“第三方评价”体系,使学生能尽快获得适应企业要求、契合岗位能力标准的职业技能。
3.解决价值取向问题的需要
由于受计划经济的体制的影响,我校质量评价体系主要由教育行政部门或者学校自己组织,带有浓厚的行政导向,在价值方向上只突出行政部门或者学校的需要。而学生主要从事生产、建设、管理、服务一线工作,其职业能力高低直接决定学生的就业成功与否,要使学生职业能力得到企业、行业等用人单位的认可,就必须让企业、行业专家参与职业学校教学质量的评价。因此,以行业企业为主导的第三方评价机制建设就显得尤为重要。

二、探索举措和过程
在市场调查和调研的基础上,在行业、企业和专业建设指导委员会的指导和参与下,确立建设方向和岗位能力(工种)方向,实施课程体系建设,并根据生产实际和岗位要求,改革教学方式方法,培养学生应用能力,以行业模式和标准考查考核学生,行业、企业技术人员指导教学并担任学生的阶段性考核评价任务,逐步建立和完善人才培养质量行业评价制度,逐渐形成以行业企业为主导的“第三方评价体系”雏形,有力的推进了专业发展,使学生获得实用技能,就业竞争力明显增强。
这种评价机制贯穿整个教学,既有对教学过程的评价与控制,又有对教学结果的考核与评价,而非单纯的对结果的评价。这种模式最大的好处是大大缩短了评价结果对教学过程干预的周期,也就是说行业企业能及时有效的对专业(岗位)建设方向、教学工作和结果进行控制,提高了工作效率。其关系见图表一。
图表一:第三方(评价)与能力方向、教学过程和教学结果的关系





 
第三方
控制
控制
控制
建设方向
岗位能力
教学过程
教学结果

1.确定发展方向,适应市场要求。
汽修专业改革前,一直以汽车发动机维修、汽车底盘维修等为骨干课程,对应维修维护岗位。但从对汽车维修行业的调查和毕业生的反馈信息来看,社会、企业需要更多的汽车美容、钣金等人才,专业开设的岗位和骨干课程已不能适应这个要求。因此,本专业成立了以大专院校教授、汽修行业协会专家和企业技术主管为主体的“专业建设发展指导委员会”(以下简称“委员会”)。在委员会的指导下,专业确定了汽车(维护)机电、汽车美容、汽车钣金三个就业方向(工种)和配套的骨干课程。组织行业代表、本专业教师和部分学生、家长代表召开座谈会,三方面对面交流,并全面了解学生兴趣爱好和职业取向,组建了汽车美容班、汽车(护理)机电班,并最终确定以汽车美容为核心的教学课程。
2.找准改革项目,制定考核标准。
委员会提出以美容与简单维修为核心的强化动手能力培养的意见。专业根据这个意见,在委员会的指导下,开发实用的训练模块和技训模式,组织骨干教师编写实用性实训项目教材和考核标准,弱化汽车发动机、汽车底盘维修等实训项目课程,重点开展汽车内饰整理、漆面打蜡、漆面抛光、汽车漆面划痕修复、车内真皮制品护理、汽车防爆膜、中央门锁、防盗器、汽车二级维护、汽车空调冷媒加注等实用性实训项目。在委员会的指导下,根据岗位能力要求,制定制定了汽车(维护)机电、汽车美容、汽车钣金三个方向(岗位)能力标准、考核方式和标准。见图表二。该实行项目内容和考核标准报送委员会审核并获得通过。
图表二:岗位方向、能力要求和考核的关系
岗位(能力)方向 能力要求 考核点 考核形式
汽车美容方向 1.汽车漆面护理 阶段性能力模块;方向能力综合模块;模块标准规范的操作流程。 执行行业标准。
企业、行业专家主导,专业教师协助,家长委员会参与。
2.汽车内饰护理
汽车(维护)机电方向 1.汽车二级维护
2.辅助用电设备检修
汽车钣金 1.车身修复
2.气体保护焊工艺
3.改革教学模式,达到能力标准。
(1)调整教学内容
设置骨干课程。按照三个岗位方向,设置骨干课程,采取了这样的步骤:第一步以岗位技能为导向决定开几门什么样的专业课;第二步围绕专业课决定开哪些专业基础课;第三步选择有助于专业课、专业基础课学习的公共基础课。在专业课程内容与职业标准对接上,重点是将细化的职业标准融合到教材和教学中去,使学生在学校所学、所用与他们的将来岗位实现“零距离”对接。
重组基础教材。根据原有教材和学生实际,针对以往课程方向多,各方向课时量分摊薄,各科目有相互交叉的情况,对教学内容进行了合并、重组和重新编写。如:组织专业改革教师编写了《汽车美容实训手册》、《汽车二级维护实训手册》、《汽车电工实训手册》、《汽车钣金实训手册》等。
调整专业课时。结合模块式、实用性实训项目,调整课时,如把汽车美容、汽车(护理)机电课时由原来的每周2-4节增加到12节。
图表三:岗位能力方向与骨干课程、辅助课程对应表
岗位能力方向 骨干课程 主要辅助课程
汽车(维护)机电 汽车二级维护
汽车辅助用电设备电路
维护与保养
汽车发动机电路
汽车美容 汽车美容 汽车贴膜
汽车钣金 车身修复 气体保护焊
(2)改革教学模式
在教学方法上,实现实践化和多样化。重点强化实训教学,弱化理论教学,把实训室作为基础能力培养的主要教学场所,按照模块开展实训实习,模拟仿真实践,让教学“摸得见,看得着”;把具有真实环境的生产性实训基地(校中厂——吉利航汽车维修于保养中心等企业)作为实践主阵地,在岗位上练兵,由校中厂技工人员担任教学任务,对学生进行评价,并将相关信息反馈给专业。另外还充分利用理实一体化教室、数字仿真教室等开展项目教学、数字仿真教学和多媒体教学。把虚拟与实现、理论与实践有机结合起来,真正体现“学中做、做中教”教学模式改革,使学生的专业基本知识和专业基本技能得到充实和提高。
(3)强化实践教学
调整、增加工位。为提高学生的实训率,使学生有更多的机会单独实训操作,本专业增加了汽车美容、汽车(护理)机电实训工位,要求学生严格按照操作规程规范操作。
探索技训模式。建设模块化训练模式,遵循渐进性原则选择并组织开发相关实训教程;尝试企业化管理模式,结合专业特点,提高实训场所的利用率。
4.行业参与教学,及时调整修正。
行业、企业参与教学和评价有两种方式,一是请专家、技师等到学校讲学或者担任兼职教师,并参与能力标准制定和学生能力考核与评定,根据教学情况,及时调整教学内容。二是将校中厂或者将与学校有密切合作关系的企业,作为第二课堂或者叫“实践课堂”,学生到这里去实践,受企业技师的指导,带队教师协助并同时作为一个下企锻炼者,行业根据生产过程和学生能力实际,对学校教学过程提出修改意见。这样做的一个最大好处是,学校的教学活动(教学内容、教学方法、评价方式等)受控于企业和市场,更加符合岗位要求。
5.行业学校联合,初建考核机制
建设基于行业参与的评价模式改革,就是把整个教学过程及结果放在行业、企业的监控或者监管之下,也就是说培养模式好坏优劣、学生能力培养高低由行业、企业说了算。本专业(学生)考核以行业专家、技师考评为主,以本专业教师考评为辅,谋求内容和形式上的变化。
(1)考核内容改革。改变以前普遍开花、什么都考的思维方式,改为按照岗位方向和模块划定考核内容和能力点,参照考核标准进行评定。就是说把考核重点放在岗位基础能力上,见图表一。
(2)考核方式改革。一改以前以卷面考试为主的形式,把考核重心放到技能考试上,卷面考试考基础理论,技能考试考实践操作能力,符合生产实用性原则。以前采用专业内教师交叉命题、交叉监考的方式进行考核,由于专业内教师的自身因素干扰,考核的真实性、公正性较差。为了改变这种现状,专业在阶段性考核方面,聘请行业专家或者技师担任主考,并邀请部分家长参与考核,开始主要由专业教师命题,后逐渐加入了技师命题。
(3)主要做法和流程
a.从行业聘请资深专家参与命题并担任主考,聘请学生家长代表进行考核现场监督;
b.专业教师是协考,承担部分考核任务,并负责组织和协调工作,入组织学生考试、整理工位等等;
c.每个项目或者模块考核完成后,学生成绩由参与监考的专家、家长代表签字封存;
d.全部科目考核完成后,请考核小组写出考核小结和提出考核建议。

三、探索成效
1.初步实现了教学过程与生产过程、专业课程内容与职业标准的对接。
在行业、企业和委员会的参与下,将教学过程逐渐演变为生产过程,将理论教学与操作训练交替进行,解决了在学中练,练中学,以练为主,以学促练的培养模式。并结合学生特点,因材施教,选择学生最能接受的方式施教。许多学生参加顶岗实习,稍加培训就能满足岗位要求。在行业、企业和委员会的参与下,课程体系建设、课程内容确定更加符合行业要求。所有课程都围绕职业标准,也就岗位技能标准转,岗位技能涉及到哪些知识,就学哪些知识,需要多少,就学多少。减轻了学生负担,还提高了教学效率。
2.对教学过程和学生的考评更加准确、真实。
行业参与本专业教学,指导教学,及时对教学过程和教学内容作出调整,就是对教学过程评价和对专业教师教学评价的体现。学生得到最真实的社会和企业评价,也就是市场评价,充分体现了评价的公平、公正原则,学生口服心服,并能自觉接受下一阶段的教学实训。
3.学生实践能力明显提高,就业竞争力增强。
专业教学质量及学生的综合素质、职业能力不断提升,就业竞争力也增强了。2011年本专业被评为武汉市市级重点专业。学生在2011、2012年度的武汉市技能抽测中获得先进集体称号。学生参加各类竞赛获奖率和等次提高,如在2011年武汉“极速”杯汽车美容大赛上获得三个一等奖,2012年参加武汉“景格”杯汽车维修大赛获汽车二级维护团队二等奖等等。学生就业率达到98%以上,以前是企业选择学生,现在逐渐变为学生选择企业。
4.教师的综合素质也得到提升。
教师的教学能力和综合素质有较大提升,特别是动手能力增强,这主要得益于以下几点:一是专家、技师带动和促进了专业教师能力发展;二是在实践教学中,学会了如何调整教学内容,如何改变教学方法;三是跟班到企业,直接获得企业(岗位)锻炼机会。

四、反思与建议
1.第三方考核给学生带来一定影响。
第三方考核时,常常会出现学生操作失误或者困难的现象。通过调查,发现学生考试心态影响学生考核成绩,部分学生考核时面对生面孔产生紧张心理。
建议:平时教学中让学生加强考试意识,把每一次的实训都当做考试,认真对待,克服紧张心理;强化模块训练,“熟”能缓解紧张情绪。
2.统一考核标准不符合科目或者项目要求
各科目教学项目内容、难度大小不一,但学生的考核却是一个统一标准,难以反映教学的真实性,根据这样的合格率数据来评价教师的教学能力和学生的能力,不是科学合理的。
建议:根据不同科目的教学内容,制定不同的考核标准。
3.将教学评价和教师评价纳入评价体系
    目前,我们的考评体系主要针对学生能力,以后将把对专业教师的评价作为质量监控的重要内容。